Как сделать протектор на колесах авиации
Не думал, что когда-то буду писать в разделе “Техники и секреты”. В основном пользуюсь общеизвестными технологиями, которые подробно расписаны, в частности и коллегами на Скале. Но вот попробовал метод изготовления протектора, описания которого не нашел в других ветках и статьях. Может для кого-то “изобрету велик”, но думаю, что кому-то понравится и пригодиться
Вопрос имитации рисунка протектора авиационных покрышек (в моем случае это американская авиация ВМВ 1/72) для меня становится практически на каждой модели. В 72 масштабе хорошие колеса в наборах встречаются нечасто, а производители афтемаркета не сильно балуют моделистов разнообразием и, что немало важно, качеством своих изделий. И если для Мустангов, Спитов, Мессеров и Зерошек это все можно найти, то что делать с более редкими прототипами? А строить их периодически хочется…
Идея такого метода, в принципе, лежала на поверхности, и почему я раньше до нее не дошел, сам сейчас не пойму
Нам понадобятся: колеса самой модели или подходящие, плоттер, пленка ОРАКАЛ (или же если нет непосредственного доступа к этим вещам, сейчас найти фирму, которая занимается наружной рекламой, особого труда не составит), немного терпения и стандартные инструменты моделиста.
Для примера пошагово отснял изготовление протектора на колесах для модели Р-59
1. Определившись с типом протектора и приблизительными размерами его элементов, делается программа для их порезки, ну и собственно режем их на плоттере. Были сомнения по точности формы вырезаемых элементов – в моем случае это овалы/эллипсы размером 1*0,7мм. Правильно подобранный режим резания (излишняя скорость тут ни к чему ) позволили получить овальчики приемлемого качества, расположенные на листе ОРАКАЛа.
2. Дальше идет та часть работы, которая требует немного терпения и усидчивости – наклейка элементов на заранее подготовленное колесо. У меня колесо из двух половинок, у которых разного цвета полистирол, поэтому продольная ось образовалась сама собой. В других случаях ее очень желательно как-то разметить, иначе велик риск наклеить ряды протектора криво. Я клеил ряды по очереди по всей окружности, накладывая пинцетом элемент за элементом, и потратил на два колеса где-то 1,5 часа… После нанесения всех элементов, промазал оклеенную поверхность колеса текучим клеем для полистирола – непосредственно на пленку он не действует, поэтому не испортит, зато чуток подъедает полистирол самого колеса, что способствует лучшему приклеиванию.
Не обязательно, но желательно, сделать колеса с эффектом нагруженности (у меня просто “лыски”) – тогда отпадает необходимость высчитывать шаг протектора и сводить его по всей окружности, потому что этого места все равно не видно на стоящей модели.
3. Дальше все просто: пара слоев Сурфейсера 1000 от Ганзы (другой грунт думаю тоже подойдет) с легкой промежуточной шлифовкой для выравнивания и удаления всяких заусенцев, потом черный цвет, глянцевый лак, легкая заливка маслом для выделения и финишный матовый лак.
Думаю, что таким методом можно делать многие типы протектора (а возможно и в других масштабах), и на следующих своих моделях обязательно буду пробовать. Надеюсь мой метод кому-то, да пригодится Спасибо за внимание!
scalemodels.ru
Идея такого метода, в принципе, лежала на поверхности, и почему я раньше до нее не дошел, сам сейчас не пойму
Нам понадобятся: колеса самой модели или подходящие, плоттер, пленка ОРАКАЛ (или же если нет непосредственного доступа к этим вещам, сейчас найти фирму, которая занимается наружной рекламой, особого труда не составит), немного терпения и стандартные инструменты моделиста.
Для примера пошагово отснял изготовление протектора на колесах для модели Р-59
1. Определившись с типом протектора и приблизительными размерами его элементов, делается программа для их порезки, ну и собственно режем их на плоттере. Были сомнения по точности формы вырезаемых элементов – в моем случае это овалы/эллипсы размером 1*0,7мм. Правильно подобранный режим резания (излишняя скорость тут ни к чему ) позволили получить овальчики приемлемого качества, расположенные на листе ОРАКАЛа.
2. Дальше идет та часть работы, которая требует немного терпения и усидчивости – наклейка элементов на заранее подготовленное колесо. У меня колесо из двух половинок, у которых разного цвета полистирол, поэтому продольная ось образовалась сама собой. В других случаях ее очень желательно как-то разметить, иначе велик риск наклеить ряды протектора криво. Я клеил ряды по очереди по всей окружности, накладывая пинцетом элемент за элементом, и потратил на два колеса где-то 1,5 часа… После нанесения всех элементов, промазал оклеенную поверхность колеса текучим клеем для полистирола – непосредственно на пленку он не действует, поэтому не испортит, зато чуток подъедает полистирол самого колеса, что способствует лучшему приклеиванию.
Не обязательно, но желательно, сделать колеса с эффектом нагруженности (у меня просто “лыски”) – тогда отпадает необходимость высчитывать шаг протектора и сводить его по всей окружности, потому что этого места все равно не видно на стоящей модели.
3. Дальше все просто: пара слоев Сурфейсера 1000 от Ганзы (другой грунт думаю тоже подойдет) с легкой промежуточной шлифовкой для выравнивания и удаления всяких заусенцев, потом черный цвет, глянцевый лак, легкая заливка маслом для выделения и финишный матовый лак.
Думаю, что таким методом можно делать многие типы протектора (а возможно и в других масштабах), и на следующих своих моделях обязательно буду пробовать. Надеюсь мой метод кому-то, да пригодится Спасибо за внимание!
scalemodels.ru
